日前，汕梅高速改擴(kuò)建土建5標(biāo)智慧梁場(chǎng)首片預(yù)制T梁成功澆筑，該片梁長(zhǎng)約30米，梁體重約78噸，后續(xù)將在軒坑河大橋施工點(diǎn)投入使用。

　　▲汕梅高速改擴(kuò)建土建5標(biāo)智慧梁場(chǎng)全貌

　　為確保生產(chǎn)質(zhì)量，項(xiàng)目管理人員針對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土配合比控制、澆筑振搗等重要環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)嚴(yán)格把控，不留死角。首片T梁的成功澆筑，為加快后續(xù)橋梁工程施工進(jìn)度打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此智慧梁場(chǎng)共設(shè)有8條智慧化流水生產(chǎn)線，配備各項(xiàng)智能化設(shè)備，質(zhì)量控制、生產(chǎn)效率較普通梁場(chǎng)大大提升，正常生產(chǎn)時(shí)月產(chǎn)能達(dá)250片，梁儲(chǔ)能達(dá)492片，能滿足項(xiàng)目工程進(jìn)度的需要。

　　當(dāng)前項(xiàng)目上下正大干快干，沿線各工點(diǎn)紛紛圍繞重點(diǎn)環(huán)節(jié)攻堅(jiān)、搶抓節(jié)點(diǎn)落實(shí)、緊抓設(shè)備驗(yàn)收、加速技術(shù)創(chuàng)新、完善專項(xiàng)方案，全力以赴吹響年底攻關(guān)的沖鋒號(hào)。

　　▲汕梅高速改擴(kuò)建土建4標(biāo)蓮花山1號(hào)隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

　　地處梅州市豐順縣的蓮花山1號(hào)隧道是全線控制性工程之一，主要構(gòu)造為全-強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r，巖體較破碎，自穩(wěn)能力差。

為確保隧道工程安全質(zhì)量、搶抓施工進(jìn)度，汕梅高速改擴(kuò)建土建4標(biāo)積極邀請(qǐng)專家對(duì)進(jìn)洞、工法、機(jī)械化施工等進(jìn)行論證，嚴(yán)格管控開挖尺寸、拱架安裝、初支噴護(hù)等關(guān)鍵工序，用過(guò)硬技術(shù)攻克一個(gè)又一個(gè)建設(shè)難關(guān)，保障項(xiàng)目順利推進(jìn)。

　　▲汕梅高速改擴(kuò)建土建7標(biāo)熊屋壩梅江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

　　梅江水畔，熊屋壩梅江大橋水文條件復(fù)雜、覆蓋層淺，施工時(shí)需搭設(shè)兩側(cè)水上棧橋和鉆孔平臺(tái)，施工難度較大。汕梅高速改擴(kuò)建土建7標(biāo)經(jīng)過(guò)“事前、事中、事后”全階段分析，齊心協(xié)力制定出專項(xiàng)施工方案。

　　截至目前，該橋梁累計(jì)建設(shè)完成41根鉆孔樁、12個(gè)系梁、23根立柱、7個(gè)蓋梁，橋梁下構(gòu)完成比例達(dá)55%，預(yù)計(jì)于今年12月底完成保通側(cè)的預(yù)制梁架設(shè)任務(wù)。

　　汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目

　　汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目是廣東省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，全長(zhǎng)約88公里。項(xiàng)目建成后，雙向四車道將“變身”為雙向八車道，屆時(shí)通行效率和服務(wù)水平將大大提升，為粵東蘇區(qū)振興發(fā)展注入新動(dòng)能。